pta期货库容(pta期货限仓)

库存:7成,截止目前累计有4成PTA库存未生成,产能为314万吨。

供应:8-9月份在产产能为235万吨,同期万吨,因此整体库存压力较大。

开工:7月底开工率大约在71%附近,后期虽然开工率逐渐下滑,但是因检修恢复,开工负荷仍有提升空间。

聚酯原料:8-9月开工率约在71%附近,6月、7月开工率仍然维持在75%附近,7月、8月开机率会有所提升,下半年计划检修仍会有释放。

短纤:8-9月份在产产能为833万吨,逸盛、太仓、宁波四家工厂的检修都将逐步落实,在国内供需逐步进入去库存阶段的情况下,市场整体呈现去库存格局,但实际上由于装置检修和负荷的提升,整体产销压力有所增加,加工费维持在10-11元/吨,但是因为冬季长假的影响,工厂负荷相对偏低,现货资源供应相对偏紧。

库存:8-9月份生产利润高位,但是9-10月份存在季节性库存增加的情况,如果四季度是房地产销售的旺季,那么传统需求旺季到来后聚酯和短纤的利润持续走高的概率较小。

仓单:8月底仓单156张,截止9月27日,聚酯仓单数量为467张,较上周增加10张,处于较高水平。

总结:库存虽然8月已经接近一个非常高的位置,但是目前聚酯行业仍然处于去库存阶段,随着8月、9月的检修逐渐落实,产量将会有所提升,而下游聚酯也已经进入累库阶段,生产利润将会不断走低,对原料的需求也会逐步减少,因此总体供需会出现明显的边际下降。

关注9月PTA检修,后期PTA供应端仍有增加的可能性

另外,从装置动态来看,逸盛大化和虹港石化的装置在8月中旬重启,整体产出也将增加,逸盛大化预计9月开工率将达到9成以上,将进一步增加PTA供应量。