期货沥青最新资讯(沥青期货今日行情)

1、消息面:中国船舶租赁(亚洲)有限公司(BUEC)于2020年4月9日发布的最新数据显示,2019年2月船用沥青出口量309吨,同比下降17%。其中, 2019年1月至2月的累计出口量为2808吨,同比下降29.2%。

2、库存:截止到4月24日当周,华东、华北、华南、华北、西北等地区沥青库存为62.2万吨,环比上升9.9%。

国内沥青生产企业总库存水平较去年同期增加 沥青价格强势的原因主要有以下几方面:首先是进口沥青库存较往年同期增加, 2014年4月至2015年4月的进口沥青数量相比于去年同期大幅增加,其中 2015年4月至2016年3月进口沥青数量较2016年同期大幅增加,特别是2019年4月到2019年4月国内沥青进口量相比于去年同期大幅增加,主要原因在于当前国内沥青市场价格已经远超国际市场,贸易商对于成本较高的沥青产品较愿意以高于当前的价格对加工炼厂进行原料结算。在其他因素不变的情况下,沥青生产利润已经恢复至2015年以来的偏高水平。

当前沥青价格较期货价格涨幅已经过大,但由于期货合约不同月份合约持仓变动不大,国内沥青现货库存未有明显变化,因此,现货市场基本面偏紧的状态可能还会持续。因此, BU2006-BU2006合约在周五或上午均可能出现期现价格联动的情况,但期现价格联动更多体现的是基差波动的关系。

期货日报记者在采访中了解到,自2014年以来,沥青期货经历了四轮大牛市,分别是第一轮原油上涨周期,第二轮下跌周期,第三轮上涨周期,第四轮下跌周期。对于原油期货而言, BU2006-BU2006价差一直处于相对偏高水平,最近几轮油价反弹,贸易商选择抄底,在期货市场上买进原油期货套保,因此,在期货市场上对沥青的需求较为迫切,现货涨幅已经较大。

展望后市,由于沥青现货价格有上涨预期,山东部分地区炼厂对沥青进行利润锁定,因此山东地区沥青库存也出现大幅下降。但由于近期原油期货持续走高,沥青现货市场存有一定支撑,但是实际需求并不乐观,所以,BU2006-BU2006价差大幅走低的概率较小,短期内沥青价格反弹的空间有限。从交易所角度看,BU2006-BU2006价差存在修复需求,但空间不大,建议关注后期价差波动的可能。

此外,据测算,2019年6月至9月,BU2006合约的交易保证金将低于前两年的合约1%。分析人士认为,沥青的多头行情,主要原因在于原油价格的大幅上涨,带来沥青现货价格的显著上涨。在供应方面,由于沥青产能压缩,国内沥青产量在下降,但 2019年以来,山东地区炼厂开工积极性较高,且近期一轮环保检查频繁,部分炼厂停产检修,因此沥青产量有所增加。根据WIND数据,6月30日当周,国内沥青产量为526.69万吨,环比减少3.23%。综合来看,短期沥青现货市场仍存在一定支撑,但期货盘面贴水,目前来看,沥青期价存在一定的下跌预期,建议 BU2006 合约继续观望。

策略:谨慎看空,建议谨慎投资者观望为宜,激进投资者可以考虑轻仓做空沥青2005-2005正套。

风险因素:原油价格大幅上涨,收储政策不确定,稀释沥青进口大幅增加

1、LPG:

LPG:

LPG:

LPG在经历了近一个月的震荡后,4月底至5月底,国内气温回升,民用气需求整体偏弱,LPG涨幅不及预期。